本日ご紹介するのは、近隣市「印西市」「千葉ニュータウン中央駅前」・「駅前自由通路」で４月27日(日)に開催されます「2014ほくそう春まつり」です。
「印西市」は「東京」の「都心」から約40km、「県庁所在地」「千葉市」から約20km、「成田国際空港」(2012年12月10日のブログ参照)から約15kmに位置し、三方を「利根川」(2011年10月９日のブログ参照)、「印旛沼」(2011年２月23日のブログ参照)、「手賀沼」に囲まれた「水」と「緑」豊かな「市」です。
「印西市」は、「周辺」の「佐倉市」、「四街道市」、「白井市」、「八街市」、「成田市」、「富里市」、「印旛郡」「酒々井町」、「印旛郡」「栄町」と合わせて「印旛地域」と称されています。
「印西市」に隣接する「自治体」ですが、「柏市」、「我孫子市」、「白井市」、「八千代市」、「佐倉市」、「成田市」、「印旛郡」「酒々井町」、「印旛郡」「栄町」、「茨城県」「北相馬郡」「利根町」となっています。
ちなみに「茨城県」「北相馬郡」「利根町」とは、「印西市」からは「直接的」な「往来」は出来なくなっており、「我孫子市」または「印旛郡」「栄町」を「経由」する「必要」があります。
「千葉県」では「他県」と接していながら「直接的」な「往来」ができない「自治体」は、「印西市」のみとなっています。
「印西市」は、江戸時代より「利根川」の「水運」が盛んで、「物資輸送」の「拠点」のひとつであった「木下(きおろし)河岸」や「香取神宮」(2010年11月５日・６日のブログ参照)、「鹿島神宮」(2010年11月８日・９日・10日のブログ参照)、「息栖神社」(2010年11月７日のブログ参照)の「東国三社詣」(2010年10月23日のブログ参照)などに向かう「道中」の「宿場町」として栄えた「木下(きおろし)街道」付近を中心に栄えてきました。
上記のように、「印西市」は江戸時代から「商業のまち」として栄え、「江戸」と「佐倉」・「銚子」を結ぶ上で「重要なまち」として、また「香取神宮」、「鹿島神宮」、「息栖神社」を詣でる「旅人」の「宿場町」として繁栄し、そのため、「印西市」には「歴史的建造物」、「遺跡」も数多く残り、当時の「面影(おもかげ)」を偲(しの)ばせている「まち」です。
現在も「印西市」は「地理的条件」にも恵まれ、上記のように「東京都心」、「千葉市」、「成田国際空港」という「日本」を代表する「高機能拠点」の「中心」に近く位置している「まち」として「利点」を活かし「発展」を続けています。
「北総鉄道株式会社」は、「東京都」「東部」から「千葉県」「北西部」を結ぶ「北総線」を運営する「日本」の「鉄道会社」です。
「北総鉄道株式会社」は、「京成グループ」の「企業」のひとつで、「京成電鉄」が「筆頭株主」であるほか、「千葉県」や「松戸市」など「沿線」「地方公共団体」が出資しており、「本社」は「千葉県」「鎌ヶ谷市」「新鎌ヶ谷」４丁目に所在しています。
「北総鉄道」は、「千葉ニュータウン」の「建設開始」に伴い、1972年(昭和47年)３月の「都市交通審議会」(現在の「運輸政策審議会」)「答申第15号」が示した２本の「東京都心直結ルート」のひとつを運営するために、「京成グループ主体」により設立されたものです。
(なお、もうひとつについては「千葉県営鉄道＃計画路線(北千葉線)」(ただし計画凍結)となっています。)
その後、「京成電鉄」の「経営悪化」に伴い、「千葉ニュータウン建設」の「事業主体」である「千葉県」、1973年(昭和48年)に「事業」に参加した「宅地開発公団」(後に「住宅・都市整備公団」、「都市基盤整備公団」を経て現在は「都市再生機構」)および「沿線」の「地方公共団体」や「金融機関」が「出資者」として加わり、「第三セクター会社」となったそうです。
現在では「京成電鉄」の「経営改善」が実現しており、また「北総鉄道」は「第三セクター会社」ではありますが、「京成グループ」として、「グループ統一ロゴ」等を「車両」等に掲示しています。
「北総鉄道」の「営業利益」は毎年100億円以上(2011年度は154億円)あり、2000年度より「12期連続黒字」だそうです。
しかし、「建設関連」に伴う「借入金」の「額」が多く、2012年(平成24年)３月の時点で「固定負債」が909億円あり、約8.94億円の「債務超過」となっており、「債務超過額」は、かつては「日本全国」の「第三セクター鉄道」の中で「第３位」(2006年３月末現在のデータ)だったそうですが、2012年度の「中間決算」にて、「開業」以来の「債務超過」を解消しています。
「北総鉄道」は、その「設立」の「経緯」から「千葉ニュータウン」の「建設」と「密接」な「つながり」を持ち、その「社史」は「千葉ニュータウン建設」の「歴史」の「一部」でもあります。
また「成田国際空港」と「都心部」の「アクセス手段」は、「東日本旅客鉄道」(JR東日本)の「成田エクスプレス」および、それまで「京成本線」を経由していた「京成電鉄」の「スカイライナー」が担ってきましたが、「北総鉄道」の保有する「北総線」が、「成田スカイアクセス」の「一部区間」を担うことになったことも、「千葉ニュータウン建設」の「歴史」と共に「重要」な「要素」となっており、「千葉ニュータウン開発」が収縮した後は、「沿線開発」と「空港連絡鉄道」としての「役割」が「北総鉄道株式会社」の「社史」となっています。
「千葉ニュータウン」の「建設」は1966年(昭和41年)に「千葉県」が「構想」を発表し、1969年(昭和44年)に「都市計画」を決定しました。
1970年(昭和45年)に「小室地区」から「事業」が着手されたものの、「用地買収」が「計画通り」に進まず、その間に「東京圏」への「人口集中」が鈍化し、「住宅確保」の「緊急性」が薄れたこともあって、当初の「計画」から「大幅」な「変更」・「縮小」を余儀なくされていました。
これにより、当時「都心」への「唯一」の「鉄道アクセス手段」であった「北総開発鉄道」の「旅客数」「低迷」にも直結し、「北総鉄道株式会社」の「経営」が悪化する「主因」となったそうです。
そのような「動き」により、2004年(平成16年)７月に、「都市基盤整備公団」の「資本撤退」に伴い、「開発」の「名」を「社名」より外して「北総鉄道株式会社」とし、「北総・公団線」と呼ばれた「路線名」も「公団」を外して「北総線」としました。
上記のように2010年(平成22年)７月17日より、「北総線」を経由して「都心」と「成田国際空港」を結ぶ「成田スカイアクセス」の「開通」により、「第２種鉄道事業者」として「京成電鉄」が運行する「スカイライナー」や「アクセス特急」が「北総鉄道」の「線路」を経由することになり、「京成電鉄」から得られる「路線・施設使用料収入」が「収益改善」に貢献し、上記のように2012年(平成24年)に「債務超過状態」を「会社設立」から40年をかけて解消したそうです。
「千葉ニュータウン中央駅」は、「千葉県」「印西市」「中央南」１丁目にある「北総鉄道」・「京成電鉄」(京成)の「駅」です。
「千葉ニュータウン中央駅」は、「北総鉄道」の「北総線」と、「京成電鉄」の「成田空港線」(成田スカイアクセス線)が乗り入れていますが、「千葉ニュータウン中央駅」を含む「区間」では「両線」が「施設」を共有し、「成田スカイアクセス線列車」として「スカイライナー」(「千葉ニュータウン中央駅」は通過)と「アクセス特急」が、「北総線列車」として「特急」・「急行」・「普通」がそれぞれ運行され、実用上は「同一」の「路線」のような「形」で運用されています。
ただし「千葉ニュータウン中央駅」を含む「区間」においては、「北総」・「京成」とも「路線」や「施設」を保有しない「第二種鉄道事業者」となっており、「施設」を保有している「第三種鉄道事業者」は「千葉ニュータウン鉄道」です。
なお「千葉ニュータウン中央駅」は、「北総鉄道」・「京成電鉄」の「共同使用駅」ですが、「駅」の「運営」は「北総鉄道」が行っており、「駅番号」は「北総鉄道」に対してのみ付与されており、「HS12」となっています。
「千葉ニュータウン中央駅」の「駅構造」ですが、「島式ホーム」１面２線の「地上駅」で、「橋上駅舎」を有しています。
「千葉ニュータウン中央駅」には、「ホーム」と「コンコース」を連絡する「上りエスカレーター」と「エレベーター」が設置されており、「ホーム」上には「待合室」が設置されています。
「千葉ニュータウン中央駅」「駅構内」は広く、「イベント開催時」には「イベントスペース」として使用されています。
なお、「コンコース」には「定期券売り場」、「ファミリーマート」、「ドラックストア」があり、「改札内」には「車椅子対応多目的トイレ」および「らーばんねっと」(ケーブルテレビ)の「モニター」が設置されています。
「千葉ニュータウン中央駅」では、2013年(平成25年)３月29日から「NTTdocomo」の「公共無線LANサービス」「docomoWi-Fi」が利用できるようになっています。
「北総鉄道」では、「日頃」「北総線」を愛顧していただいている「お客様」へ「感謝」の「気持ち」を込めて1996年(平成８年)から毎年「春」に「ほくそう春まつり」を開催しています。
「ほくそう春まつり」は、「千葉ニュータウン中央駅」を「会場」に行われ、昨年(2013年)は、「駅前特設ステージ」は「CS」「鉄道チャンネル」でお馴染みの「久野知美」「アナウンサー」が「総合司会」をつとめ、「プロ」の「singer」の「皆さん」の「ライブ」や「地元」の「学生」の「演奏会」、「マスコットショー」、「恒例」の「ビンゴ大会」が行われたそうです。
また「コンコース」にて、「撮影会」、「展示会」、「自由通路」から「ロータリー広場」にて「鉄道会社」20社局による「鉄道グッズ即売会」、「模擬店」、「沿線特産品販売コーナー」、「北総7500形ミニ電車」など「盛り沢山」の「イベント」と行われました。
「2014ほくそう春まつり」ですが、上記のように「千葉ニュータウン中央駅」の「自由通路」、「駅前ロータリー」、「コンコース」が「イベント会場」に変身し、行われます。
「駅前特設ステージ」では、「お子様」に「大人気」の「スーパー戦隊」「テレビ朝日系列」で「絶賛放映中」の「列車戦隊トッキュウジャー」の「ショー」を始め、昨年の「同まつり」の「ステージ」で大いに盛り上がった「九州発」の「アイドルグループ」「LinQ(リンク)」が登場、このほか「４人組鉄道アイドルユニット」「ステーション」が「ミニライブ」を開催します。
「ステージ総合司会」は、「鉄道イベント」での「MC」や「歌手活動」などで「活躍中」の「鉄道アーティスト」・「小倉沙耶」さんが務めます。
また「自由通路」から「ロータリー広場」にかけては、たくさんの「キャラクターたち」が「皆さん」を出迎え、「北総鉄道」を含む18社局か集結した「鉄道グッズ即売会」をはじめ、「沿線」の「物産販売」や「飲食コーナー」、「鉄道忘れ物チャリティーバザー」、「警察音楽隊」による「吹奏楽演奏会」のほか、「お子さま」に「大人気」の「北総7500形ミニ電車」にも「乗車」できるなど「魅力」盛り沢山で行われます。
さらに「駅コンコース」では、毎年「大好評」の「親子駅長撮影会」や、「東京電機大学」による「工作コーナー」、「鉄道おもちゃ」で遊ぶ「コーナー」も設けるそうです。
「千葉ニュータウン中央駅前」・「駅前自由通路」で開催される「人気イベント」「2014ほくそう春まつり」。
この機会に「印西市」に訪れてみてはいかがでしょうか？
「2014ほくそう春まつり」詳細
開催日時 ４月27日(日) 10時〜15時
開催会場 千葉ニュータウン中央駅前・駅前自由通路ほか 印西市中央南1-1390-1
問合わせ 北総鉄道株式会社運輸部営業課 047-445-1901
備考
「2014ほくそう春まつり」ですが、「雨天決行」、「荒天」の場合「中止」となるそうです。
